首先,军事对峙必将持续。加强对俄军事斗争准备、巩固防务建设是北约在未来一段时间内的主要工作。而俄罗斯为了防止北约东扩、确保本国安全,也将继续走强军路线。如,俄罗斯发布的《2018~2027年国家军备计划》,其拨款额度高达19万亿卢布(约合3150亿美元)。其次,政治渗透不断加强。北约通过渗透,成员国数量逐渐增多,不断缩小对俄包围圈。最新消息表明格鲁吉亚未来也将成为北约组织成员国。同时,俄罗斯也利用北约内部分歧,积极分化北约,拓展影响力,如土耳其由“对俄强硬”转变为“与俄合作”。再次,深层矛盾并未消失。冷战时期带来的矛盾依然存在,近年来,“通俄”事件、互相驱逐外交人员等事件也表明,美俄关系始终并未得到根本改善。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

据美国《防务新闻》网站17日报道,威廉姆斯在航展上展示了具备隐形性能的英军第6代战机“暴风雨”的模型,宣布将于今年至2025年期间投资20亿英镑研发这款战机,预计最快2035年服役。它将与美制F-35B隐形战机共同成为英军未来的主力战机。“暴风雨”将由欧洲多家防务企业联合研发生产,包括英国BAE公司、英国发动机制造商罗·罗公司和意大利莱昂纳多公司等共同研制,最终将取代“台风”战机。路透社称,根据英国国防部的计划,“暴风雨”可改装为无人战机,同时具备下一代的科技,包括人工智能及激光武器。英方正寻求与外国合作,分析称包括瑞典、韩国、日本、土耳其、沙特。

文章称,首波次攻击将具有“最低破坏性”。美国太空军和解放军将使用激光和干扰机等武器暂时致盲卫星或使其失效。如果进一步升级,那么将会转向真正的反卫星武器。美国可以使用像“渡鸦”(Raven)这样的系统,这是NASA进行的一个允许卫星之间自动连接的项目,该系统可以将美国“猎手卫星”置于中国卫星上,与它们连接,然后将它们向下引导,在大气中爆炸烧毁。

(新华社新德里7月18日电记者赵旭)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

路透社称,在俄美元首于赫尔辛基举行会谈后,有消息人士称,双方防长将举行会谈。但该消息人士并未透露,两国防长将举行面对面会谈亦或是电话会谈。

中国空军正在加速推进由国土防空型向攻防兼备、空天一体的战略转型发展,歼-20和歼-16等新一代航空主战平台的升级改进是重要的物质技术基础。从1949年11月11日组建空军领导机关到1992年引进首批苏-27战斗机,在40多年的大部分时间里,空军航空兵的主力作战装备是第一代歼-6歼击机,后来推出第二代歼-7和歼-8歼击机,一直是以空中截击作为主要作战模式,始终没有摆脱传统的制空作战思路。这一时期,空军和海军航空兵的对地突击平台主要是强-5强击机、轰-5轰炸机和轰-6中型轰炸机等,但强击机“体弱腿短”,轰炸机“有弹无伴”(没有可以提供远程伴随空中掩护能力的战斗机),对地突击武器只有无制导的航空炸弹,精准度和毁伤力都十分有限。

歼-16重型多用途战斗机是在歼-11改进型的基础上再进行深度升级改进的全新版本。用战斗机划代标准来衡量,歼-16属于第三代战斗机改进型;如果套用俄式表示法则是“4++”,与俄罗斯空天军现役新型主力战斗机苏-35相当。

近日,由美国西科斯基研发并制造的第二架S-97“突袭者”技术验证原型机,成功完成了历时90分钟的测试飞行,这标志着S-97项目将进入全面飞行试验阶段。

然而,二战后的英国作为老牌资本主义国家风光不再,英国皇家空军也不可避免地开始走下坡路。究其原因有以下几点:一是经济总量下滑,无法支持庞大的军费开支,武器装备投入逐年萎缩。在100岁生日上,亦不难发现英国空中力量的尴尬。作为实施战略轰炸的鼻祖,如今的英国却面临无战略轰炸机可用的尴尬境地,自主研制的第五代战斗机仍处于纸上谈兵的阶段,只能依靠进口美国的F-35撑门面。

事实上,目前塔利班的很多武器装备都直接或间接来自美国,这些年也出现了很多塔利班组织武装分子使用美制武器装备的照片和视频。俄罗斯外交部发言人扎哈洛娃此次就举例证明,2015年由美国军方转交给阿富汗的汽车数量少算了9.5万台,2016年五角大楼则直接承认丢失了转交给伊拉克和阿富汗的150万支枪械,而这些装备大多都跑到了塔利班手中。在战场上出现武器装备遗失,被敌方缴获本属正常,但数量多到可以武装一支军队,而美国却只是将其按照未统计或丢失直接“一笔勾销”,确实让人怀疑。

我当时目瞪口呆:这就是支撑现代化强大空军的后备人力的真实现状吗?后来的调查发现,这一结果具有普遍性。毫无疑问,高近视率问题已经影响到了国防安全。

当然,由于双方在武器装备、兵力数量、后勤保障等方面差距悬殊,这场战役很可能以多国联军和也门政府军的获胜告终。不过,由于荷台达城内数十万民众极度缺乏基本生活物资,如果战事久拖不决,引发人道主义危机,多国联军和也门政府军将面临更大舆论压力,即便获胜,其胜势也将大大缩水。

同时,苏-30的机载航空电子系统和脉冲多普勒雷达等也进行了全面技术升级,俄军在空战中把苏-30作为“战术预警指挥机”使用,1架苏-30指挥引导4架苏-27编队进行空中截击作战,从而大大提高了制空作战的综合效能。

以往,由于受自身传统的气动布局限制,速度问题一直是制约新型直升机发展的瓶颈。目前世界各国所使用直升机,最高时速一般限制在250千米至350千米的范围内。

(作者单位:国防科技大学国际问题研究中心)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");